חברת אבטוסטרדה האוקראינית משהה עבודות במיזמים שממומנים מהמדינה בעקבות הקפאת תקציב ההון
חברת הבנייה האוקראינית «Автострада» (אבטוסטרדה) הודיעה על השהיית עבודות בכל הפרויקטים הממומנים מהמדינה, בעקבות החלטת משרד האוצר להקפיא את תקציב ההוצאות ההוניות. בעלי החברה, מקסים שקיל, מסר כי ההחלטה התקבלה ללא כל אזהרה, דיון או שיח עם הסקטור העסקי. המהלך משתלב במשטר צמצום רחב יותר שהכריזה הממשלה בתחילת ספטמבר, על רקע עיכובים במימון בינלאומי.
עיקרי הדברים
- חברת «Автострада» משהה עבודות בכל הפרויקטים הממומנים מהמדינה.
- הסיבה: הקפאת תקציב ההוצאות ההוניות על ידי משרד האוצר.
- בעל החברה מקסים שקיל הודיע על ההשהייה בפייסבוק ואמר שלא נערך שיח עם העסקים.
- «Автострада» היא מחברות התשתיות והכבישים הגדולות באוקראינה.
- בקייב היא מעורבת בהארכת הרכבת התחתית לווינוהרדאר, בהרחבת כביש חרקובסקה ובתיקון מחלף תחנת «צ'רניהיבסקה».
- ב-10 בספטמבר אמר שר האוצר סרהיי מרצ'נקו כי הוצאות לא קריטיות נדחו לדצמבר ותוכניות בנייה הוניות הושעו.
- אוקראינה הזהירה כי היא עלולה לאבד כ-29.5 מיליארד דולר במימון בינלאומי אם ההסכמים לא ימומשו.
למה זה חשוב
אחת מחברות התשתית הגדולות באוקראינה עוצרת עבודות שממומנות מהמדינה, מה שעלול לעכב פרויקטים מרכזיים בקייב ובמקומות אחרים. ההשהייה משקפת לחץ רחב יותר של הממשלה על הוצאות לא ביטחוניות, שנובע מעיכובים במימון בינלאומי. הקפאת הוצאות הוניות עלולה לפגוע במאמצי שיקום ותחזוקה בתקופת מלחמה.
מה קרה
חברת הבנייה «Автострада» (אבטוסטרדה), אחת מחברות הכבישים והתשתיות הגדולות באוקראינה, הודיעה על השהיית עבודות בכל הפרויקטים הממומנים מהמדינה. לדברי בעל החברה, מקסים שקיל, שעשה זאת בפוסט בפייסבוק, ההחלטה נבעה מהקפאת תקציב ההוצאות ההוניות על ידי משרד האוצר, והיא התקבלה ללא אזהרה, דיון או שיח עם הסקטור העסקי. בקייב מעורבת החברה בהארכת הרכבת התחתית לרובע ווינוהרדאר, בהרחבת כביש חרקובסקה ובתיקון מחלף תחנת הרכבת התחתית «צ'רניהיבסקה». ההשהייה מגיעה על רקע משטר צמצום רחב: כבר בתחילת ספטמבר הודיעה הממשלה על השהיית הוצאות לא מוגנות בשל עיכובים במימון בינלאומי, תוך שמירה על משכורות במגזר הציבורי, קצבאות חברתיות והעברות שוטפות לתקציבים המקומיים. ב-10 בספטמבר אמר שר האוצר סרהיי מרצ'נקו כי הוצאות לא קריטיות נדחו לדצמבר ותוכניות בנייה הוניות הושעו.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
המקורות האוקראינים מציגים את הסיפור דרך ההחלטה הפתאומית של אבטוסטרדה והיעדר שיח עם העסקים לפני הקפאת המימון. הם מדגישים את ההשלכות על פרויקטים תשתיתיים מובהקים בקייב — הרכבת התחתית לווינוהרדאר, כביש חרקובסקה והמחלף ליד תחנת «צ'רניהיבסקה» — ומשייכים את הרקע למשטר הצמצום שהכריזה הממשלה ולסיכון לאובדן מימון בינלאומי בהיקף של כ-29.5 מיליארד דולר.
רקע
הרקע להשהיית העבודות טמון במשטר הצמצום שהובילה הממשלה בתחילת ספטמבר עקב עיכובים במימון בינלאומי. ב-1 בספטמבר הכריז ראש הממשלה על צמצום חמור בהוצאות שאינן ביטחוניות, תוך הדגשה שפנסיות ומשכורות ימשיכו להיות ממומנות. ב-10 בספטמבר אמר שר האוצר מרצ'נקו כי הוצאות לא קריטיות נדחו לדצמבר ותוכניות בנייה הוניות הושעו. ב-15 בספטמבר דיווחה חברת הפרלמנט אולהה וסילבסקה-סמחליוק כי רק הוצאות חברתיות, משכורות במגזר הציבורי ותחזוקה צבאית ממומנים. אוקראינה הזהירה כי היא עלולה לאבד כ-29.5 מיליארד דולר במימון בינלאומי אם ההסכמים הנדרשים לא ימומשו.