צרפת החלה להכשיר טייסים אוקראינים להטסת מטוסי ראפאל; ארבעת המטוסים הראשונים יימסרו עם סיום ההכשרה
צרפת החלה להכשיר טייסים אוקראינים להטסת מטוסי קרב מסוג ראפאל, כך מסר בנינו חדאד, השר הממונה על ענייני אירופה במשרד החוץ הצרפתי, בראיון לעיתון Le Parisien. במסגרת "מפת דרכים" שנחתמה ב-13 ביולי, צרפת ואוקראינה סיכמו על אספקת 16 מטוסי ראפאל, וארבעת המטוסים הראשונים צפויים לעבור לידי אוקראינה מיד עם סיום קורס ההכשרה. שאר המטוסים צפויים להגיע לשמי אוקראינה בשנים 2028–2029.
עיקרי הדברים
- צרפת החלה להכשיר טייסים אוקראינים להטסת מטוסי ראפאל.
- בנינו חדאד, השר הממונה על ענייני אירופה במשרד החוץ הצרפתי, אישר כי המטוסים יוטסו על ידי טייסים אוקראינים ולא צרפתיים.
- ב-13 ביולי 2026 נחתמה "מפת דרכים" לאספקת 16 מטוסי ראפאל לאוקראינה.
- ארבעת מטוסי הראפאל הראשונים יימסרו מיד עם סיום הכשרת הטייסים; שאר המטוסים צפויים ב-2028–2029.
- ב-17 בנובמבר 2025 חתמו עמנואל מקרון וולודימיר זלנסקי מכתב כוונות לאספקת עד 100 מטוסי ראפאל בעשור הקרוב.
- ההכשרה מתבצעת בשלבים: ראשית על מטוסי Grob G-120TP קלים, אחר כך על מטוסי Alpha Jet, ולבסוף מעבר לראפאל.
- טרם נחתם חוזה סופי לאספקת הראפאלים, ומתווה המימון והעלויות טרם נקבע.
למה זה חשוב
ההכרזה מסמנת את תחילתו של צינור הכשרה ממשי לטייסים אוקראינים על פלטפורמת קרב מערבית חדשה מהדור הרביעי, ומבשרת על שיתוף פעולה ביטחוני צרפתי–אוקראיני ארוך טווח שעשוי להגיע לעד 100 מטוסי ראפאל בעשור הקרוב. לוח הזמנים לאספקה – ארבעה מטוסים ראשונים מיד עם סיום ההכשרה, והשאר עד 2028–2029 – ישפיע ישירות על יכולת האוויר הקרבי של אוקראינה, במיוחד לנוכח העובדה שזלנסקי ציין כי כמחצית מצי מטוסי ה-F-16 של אוקראינה שהה תקופה ארוכה באירופה לצורך תיקונים ותחזוקה.
מה קרה
צרפת החלה להכשיר טייסים אוקראינים להטסת מטוסי קרב מסוג ראפאל, כך מסר בנינו חדאד, השר הממונה על ענייני אירופה במשרד החוץ הצרפתי, בראיון לעיתון Le Parisien. חדאד הדגיש כי המטוסים המיועדים לאוקראינה יוטסו בידי טייסים אוקראינים ולא בידי טייסים צרפתיים. הצעד הוא חלק מ"מפת דרכים" שנחתמה ב-13 ביולי 2026 בין צרפת לאוקראינה, המסדירה את רכישת 16 מטוסי ראפאל וכן חימושים נלווים. ארבעת מטוסי הראפאל הראשונים צפויים לעבור לידי אוקראינה מיד עם סיום הכשרת הטייסים, ואילו שאר המטוסים צפויים להגיע לשמי אוקראינה בשנים 2028–2029. ההכשרה עצמה מתבצעת בשלבים: הטייסים מתאמנים תחילה על מטוסי אימון קלים מסוג Grob G-120TP, אחר כך על מטוסי Alpha Jet (דורנייה אלפא ג'ט), ולבסוף עוברים להטסת מטוסי הראפאל המורכבים יותר. ברקע להסכם עומד מכתב כוונות שנחתם ב-17 בנובמבר 2025 בין נשיא צרפת עמנואל מקרון לנשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי, המאפשר לאוקראינה להזמין עד 100 מטוסי ראפאל בעשור הקרוב. עם זאת, טרם נחתם חוזה סופי לאספקת המטוסים, ומתווה המימון והעלויות טרם נקבעו. מומחים מציינים כי לוח הייצור הצפוף של דאסו אוויאסיון, המייצרת כשלושה מטוסי ראפאל בחודש, מהווה מגבלה על עמידה בלוח הזמנים של 2028–2029, ואילו ה-Wall Street Journal הביע ספק שדאסו תוכל לייצר 100 מטוסים בתוך עשור.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
כל המקורות שסופקו הם כלי תקשורת דוברי אוקראינית, והם מציגים את הסיפור כהתקדמות ממשית: ההכשרה החלה, 16 מטוסים סוכמו, ומסלול ארוך-טווח לעד 100 מטוסי ראפאל נמצא בתנועה. הם מציבים את בנינו חדאד כקול הצרפתי הסמכותי שמכריז על התוכנית, ומדגישים כי המטוסים יוטסו על ידי טייסים אוקראינים ולא צרפתיים. בנוסף, הם מציגים את דבריו הקודמים של זלנסקי, לפיהם כמחצית מצי מטוסי ה-F-16 של אוקראינה שהה תקופה ארוכה באירופה לצורך תיקונים, כרמז על הצורך ביכולת קרב אווירית מערבית נוספת.
במה הדיווחים שונים
מקור אחד מתאר את מכתב הכוונות של מקרון וזלנסקי מה-17 בנובמבר 2025 כמסגרת של עד 100 מטוסי ראפאל עד שנת 2035, בעוד שמקורות אחרים מציגים אותו כמסגרת של עשור ללא ציון שנת 2035 מפורשת.
רקע
ב-13 ביולי 2026 חתמו צרפת ואוקראינה על מפת דרכים לרכישת 16 מטוסי ראפאל. ב-17 בנובמבר 2025 חתמו מקרון וזלנסקי על מכתב כוונות לאספקת עד 100 מטוסים בעשור הקרוב. מטוס הראפאל הוא מטוס קרב רב-משימתי מהדור הרביעי שפותח על ידי דאסו אוויאסיון, המשרת את חיל האוויר והצי הצרפתי וכן מדינות נוספות. בנינו חדאד, השר הממונה על ענייני אירופה במשרד החוץ הצרפתי, הוא הפקיד הצרפתי המוסמך שדן בתוכנית בפומבי.