ייצוא הדיזל הרוסי הכפיל באוקטובר, אך אף משלוח לא הגיע לארצות הברית
ייצוא הדיזל הרוסי הוכפל באוקטובר לאחר הקלת העיצובים האמריקאיים, אולם אף משלוח שנשלח לאחר ההקלה לא הגיע לארצות הברית. לפחות שני משאיות ששינו את מסלולן, והן נערכות לחכות רכב חלופי. העניין виמת מחלוקת פוליטית ומשפטית בארצות הברית, במקביל להחלטה אוקראינית לחדש את מתקפות התעשייה על מפעלי הנפט הרוסיים.
עיקרי הדברים
- לפי Kpler, רוסיה ייצאה באוקטובר 271 אלף חביות דיזל ביום, לעומת 135 אלף בספטמבר.
- לפי ריצ'ארד ברונז ו־Energy Aspects, המספרים היו 260 אלף חביות ביום באוקטובר ו־120 אלף בספטמבר.
- אף משלוח דיזל רוסי שנשלח לאחר הקלת העיצובים האמריקאיים לא הגיע לארצות הברית.
- לפחות שני משאיות עם דיזל רוסי שכיונו לארצות הברית שינו את מסלולן.
- המשאית Agioi Fanendes, שנשאה 40 אלף טון דיזל רוסי, ממתינה לרוכש ליד החוף המזרחי של ארצות הברית.
- דונלד טראמפ הודיע ב־9 באוקטובר על הסכם עם וולודימיר פוטין להגדלת אספקת הדלק לשווקים, כולל ארצות הברית.
- אוקראינה חידשה ב־30 באוקטובר את מתקפות התעשייה על מפעלי הנפט הרוסיים, לאחר הפסקה של שבועיים.
למה זה חשוב
העלייה החדה בייצוא הדיזל הרוסי לא הפכה לאספקה נוספת עבור ארצות הברית: שני משאיות שינו את מסלולן ומשאית מלאה אחת ממתינה לרוכש מחוץ לארצות הברית. במקביל, ההסכם עורר התנגדות פוליטית ומשפטית בקונגרס, а מדינת ניו ג'רזי החמירה את האזהרות כלפי מפעלי נמל. גם הפעילות הצבאית האוקראינית נמשכה: אוקראינה חידשה את מתקפות התעשייה על מפעלי הנפט הרוסיים, ובמקביל דווחи про дефіцит бензину та запровадила його нормування в России.
מה קרה
הנתונים של Kpler מראים כי ייצוא הדיזל הרוסי עלה מ־135 אלף חביות ביום בספטמבר ל־271 אלף באוקטובר. לפי הערכות ריצ'ארד ברונז ו־Energy Aspects, показники היו 120 אלף ו־260 אלף חביות ביום, בהתאם. בכל זאת, אף משלוח שנשלח לאחר הקלת העיצובים לא הגיע לארצות הברית. רוסיה הגדילה את הייצוא לברזיל, טורקיה ומדינות אחרות, אך גם המשיכה להגביל ייצוא דיזל עד סוף ינואר, תוך השארת חריגים, והחלה להגביל את מכירת הבנזין בשוק הפנימי. לאחר שדונלד טראמפ הודיע ב־9 באוקטובר על הסכם עם פוטין, אוקראינה חידשה ב־30 באוקטובר את מתקפות התעשייה על מפעלי הנפט הרוסיים לאחר הפסקה של שבועיים. במקביל, לפחות שני משאיות שכיונו לארצות הברית שינו את מסלולן, וה־Agioi Fanendes, עם 40 אלף טון דיזל, ממתין ליד החוף המזרחי של ארצות הברית לרוכש.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
הכיסוי האוקראיני מדגיש את הקשר בין הלחץ מוושינגטון על אוקראינה להפסיק את מתקפות התעשייה ובין העלייה שמשכה בייצוא הדיזל הרוסי. הוא גם מדגיש את החלטת אוקראינה מ־30 באוקטובר לחדש את המתקפות לאחר הפסקה של שבועיים, ואת השפעתן המתמשכת על פעילות מפעלי הנפ� הרוסיים.
כך מתארים זאת מקורות בין־לאומיים
הכיסוי הבינלאומי מתמקד בפער שבין הזינוק בייצוא הרוסי באוקטובר לבין העובדה שאף משלוח לא הגיע לארצות הברית. מוקש גם בשינוי מסלולן של משאיות, במשאית שמחכה לרוכש מחוץ לארצות הברית, בנימוק הבית הלבן בנוגע למחירי הדלק לצרכנים ובהתנגדות הקונגרס להסכם.
במה הדיווחים שונים
אין הסכמה בין המעריכים לגבי היקף ייצוא הדיזל הרוסי. Kpler מעריך 271 אלף חביות ביום באוקטובר ו־135 אלף בספטמבר, ואילו ריצ'ארד ברונז ו־Energy Aspects מעריכים 260 אלף ו־120 אלף חביות ביום, בהתאם. בכל המקרים, הרמה הנמוכה בהרבה מן הממוצע החמש-שנתי של כ־700 אלף חביות ביום באוקטובר.
רקע
ממוצע ייצוא הדיזל הרוסי באוקטובר במשך חמש השנים האחרונות היה כ־700 אלף חביות ביום. העלייה שנרשמה вOctober 2026 все еще былаwell below this level. Данные Kpler и Energy Aspects расходятся, что отражает различия в оценке объёмов российского экспорта и состояния переработки нефти.