זלנסקי: אוקראינה בוחנת חמישה דגמים של מיירטי רחפנים נגד רחפנים רוסיים מונעי סילון
נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי מסר בראיון לפייננשל טיימס כי אוקראינה בוחנת כעת חמישה דגמים של מיירטי רחפנים מהירים שנועדו ליירט רחפנים רוסיים מונעי סילון. אחד הדגמים אמור להגיע לייצור של כ־400 יחידות עד סוף אוקטובר, בעוד ארבעת הדגמים האחרים עדיין בשלבי בדיחה. זלנסקי הזהיר כי מחסור במנועים, גירעון תקציבי ותמיכת שותפים מוגבלת מעכבים את הפיתוח והייצור.
עיקרי הדברים
- אוקראינה בוחנת חמישה דגמים של מיירטי רחפנים נגד רחפנים רוסיים מונעי סילון, לדברי זלנסקי בראיון לפייננשל טיימס.
- עד סוף אוקטובר מתוכנן ייצור של כ־400 יחידות מאחד הדגמים; ארבעת הדגמים האחרים נשארים בבדיחה.
- הפיתוח מעוכב על ידי מחסור במנועים, שרובם מיובאים.
- אוקראינה מיירטת כיום כ־57% מהרחפנים הרוסיים מונעי הסילון, לעומת 85%–90% מהרחפנים הקונבנציונליים.
- רחפנים רוסיים מונעי סילון מגיעים למהירויות של עד 600 קמ"ש; מיירטים קונבנציונליים מגיעים לכ־300 קמ"ש.
- מטוסי F-16 אמריקאיים הוכחו כיעילים נגד הרחפנים החדשים, אך כמחצית מצי ה־F-16 של אוקראינה נמצאים באירופה לתחזוקה ממושכת.
- זלנסקי מבקש מהשותפים המערביים להעביר חלק גדול מהתחזוקה לשטח אוקראינה ומתח ביקורת על חוסר הרצון הפוליטי של ארה"ב ואירופה להפעיל לחץ על פוטין.
למה זה חשוב
תוכנית מיירטי הרחפנים היא התגובה הזולה העיקרית של אוקראינה למחלקה חדשה של רחפנים רוסיים מונעי סילון שמיירטים קונבנציונליים אינם מסוגלים להדביק. היעד של כ־400 יחידות עד סוף אוקטובר מסמן מעבר משלבטיפוס לייצור המוני, אך צווארי בקבוק מבניים — מחסור במנועים, גירעון תקציבי וכמחצית מצי ה־F-16 המבצעי הנמצאת בחו"ל לתחזוקה — מאיימים לעכב את המאמץ. הצהרות זלנסקי גם מציגות את אוקראינה הן כמקבלת סיוע והן כמי שמציעה לשותפים גישה לטכנולוגיות נגד־רחפן מתקדמות.
מה קרה
בראיון לפייננשל טיימס אמר הנשיא וולודימיר זלנסקי כי אוקראינה בוחנת כעת חמישה דגמים של מיירטי רחפנים מהירים שנועדו ליירט רחפנים רוסיים מונעי סילון. לדבריו, אחד מהדגמים אמור להגיע לייצור של כ־400 יחידות עד סוף אוקטובר, בעוד ארבעת הדגמים האחרים נותרים בשלבי בדיחה. הוא הזהיר כי מחסור במנועים — שרובם מיובאים, ואילו הייצור המקומי קיים אך בלתי מספיק — מהווה חסם מרכזי להגדלת הייצור, וכי גירעון תקציבי מעכב פיתוח וייצור המוני של אמצעי הגנה קריטיים. זלנסקי גם ציין כי מטוסי F-16 אמריקאיים הוכחו כיעילים נגד הרחפנים החדשים, אך שכמחצית מצי ה־F-16 של אוקראינה שוהה באירופה לתיקונים ותחזוקה ממושכים, וביקש מהשותפים המערביים לסייע בהעברת חלק גדול מהתחזוקה לשטח אוקראינה כדי להחזיר את המטוסים לשירות מהר יותר. על השאלה אם השותפים עושים ככל יכולתם לסייע, השיב כי מאמציהם אינם מספיקים, ומתח ביקורת על חוסר הרצון הפוליטי של ארה"ב ואירופה ללחוץ על הנשיא הרוסי ולדימיר פוטין לסיים את המלחמה. בנוסף, לפי דיווחים, הכוחות המזוינים של אוקראינה כבר בוחנים ארבעה דגמים מבטיחים של מיירטי רחפנים בחזית, וכעשר יצרניות נוספות מבצעות ניסויים משלהן.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
המקורות האוקראיניים ממקמים את הסיפור סביב הראיון של זלנסקי ומתארים את תוכנית מיירטי הרחפנים כתגובה ביתית פעילה לאיום רוסי מוחשי. הם מדגישים אבני דרך ייצוריות — כ־400 יחידות עד סוף אוקטובר — ואת היקף המעורבות של יצרנים מקומיים, עם כעשר יצרניות נוספות בשלבי ניסוי. המקורות נותנים משקל ניכר להצהרתו של בודנוב, ראש לשכת הנשיא, שהציע לחלוק את הטכנולוגיות נגד־הרחפן של אוקראינה עם מדינות שותפות — ובכך למקם את אוקראינה כתורמת, ולא רק כמקבלת, של פתרונות הגנה. יחד עם זאת, הם מדגישים גם את ביקורתו של זלנסקי על כך שהרצון הפוליטי של השותפים המערביים להפעיל לחץ על רוסיה אינו מספיק.
במה הדיווחים שונים
המקורות אינם מתיישרים במספר הדגמים שנמצאים בבדיחה בחזית ובמעמד המבצעי של המיירטים. חלק מהדיווחים, ובהם סוכנויות כמו אינטרפקס־אוקראינה, אוקרינפורם וסוספילנה נוביני, מציגים את הכוחות המזוינים כבוחנים ארבעה דגמים מבטיחים בחזית לצד כעשר יצרניות נוספות בניסויים, בעוד LIGA.net מציגה חמישה דגמים כמסגרת הכוללת שתיאר זלנסקי. מקורות נוספים מציגים את המערכת הן כנמצאת עדיין בבדיחה והן כמשמשת כבר בתנאי קרב, לפי הצהרת בודנוב מ־30 בספטמבר. בנוסף, דיווחים על מהירויות אבי־טיפוס של מיירטים חדשים אינם אחידים: מקורות במטה הכללי מצטטים טווח של 500–700 קמ"ש, בעוד תיאורים אחרים נשארים עם קו הבסיס של כ־300 קמ"ש ללא אישור למהירות האב־טיפוס.
רקע
רוסיה פרסה רחפנים מונעי סילון המגיעים למהירויות של עד 600 קמ"ש, מהירים ממיירטי הרחפנים הקיימים של אוקראינה המגיעים לכ־300 קמ"ש. אוקראינה מיירטת כיום כ־57% מהרחפנים הרוסיים מונעי הסילון וכ־85%–90% מהרחפנים הקונבנציונליים. מטוסי F-16 הוכחו כיעילים נגד רחפנים רוסיים מונעי סילון, אך כמחצית מצי ה־F-16 האוקראיני שוהה באירופה לתחזוקה ממושכת, מה שמאט את החזרתם לשירות בזמן שהם נדרשים ביותר להגנה אווירית. ראש לשכת הנשיא קירילו בודנוב ציין כי מדינות שותפות עם הסכמי שיתוף פעולה בתחום הרחפנים עשויות לקבל גישה לטכנולוגיות הנגד־רחפן העדכניות של אוקראינה.