פורסם: · עודכן:

קלשניק: מעבר המטענים בנמלי אודסה הגדולה צנח ביותר מ-15 מונה מאז ה-22 ביולי

שר השיקום, התשתיות והתחבורה האוקראיני מיקולה קלשניק מסר בישיבת תיאום באודסה כי מאז ה-22 ביולי צנח מעבר המטענים בנמלי אודסה הגדולה ביותר מ-15 מונה בשל תקיפות רוסיות על תשתיות נמלים וכלי שיט אזרחיים. מתחילת הפלישה המלאה ניזוקו או הושמדו 1,173 מתקני תשתית נמלית ו-274 כלי שיט אזרחיים.

עיקרי הדברים

  • מעבר המטענים בנמלי אודסה הגדולה ירד ביותר מ-15 מונה מאז ה-22 ביולי
  • 1,173 מתקני תשתית נמלית ניזוקו או הושמדו מתחילת הפלישה המלאה
  • 274 כלי שיט אזרחיים ניזוקו או הושמדו מתחילת הפלישה המלאה
  • הישיבה באודסה הונהגה על ידי שר השיקום, התשתיות והתחבורה מיקולה קלשניק
  • השתתפו בה נציגי הפרלמנט, פיקוד הצי וחיל האוויר, ממשלת מחוז אודסה, רכבת אוקראינה, רשות הספנות וחברת הספנות הדנובית
  • הישיבה דנה בהמשך הפעלת מסופים, ביטוח, פיצויים ומסלולי לוגיסטיקה חלופיים דרך רכבת ונמלי הדנובה
  • קלשניק קרא לעסקים להמשיך לפעול גם תחת רמת האיום הנוכחית

למה זה חשוב

קריסת מעבר המטענים בנמלי אודסה הגדולה ביותר מ-15 מונה מאז ה-22 ביולי מצביעה על שיבוש חמור במסדרון היצוא הימי של אוקראינה. הנזק המצטבר מאז תחילת הפלישה המלאה — 1,173 מתקני נמל ו-274 כלי שיט — ממחיש את היקף הפגיעה בתשתית הימית. התקיפות הרוסיות על נמלים, רציפים, כלי שיט, עוגנים ונתיבי גישה מאיימות ישירות על פעילות מסדרון הייצוא. רשויות אוקראינה פועלות להפעלת מסלולים חלופיים בעיקר דרך רכבת ונמלי הדנובה, לצד מנגנוני ביטוח ופיצוי, כדי לשמור על זרם היצוא.

מה קרה

שר השיקום, התשתיות והתחבורה מיקולה קלשניק כינס באודסה ישיבת תיאום שעסקה בפעילות מסדרון הים השחור, ביציבות הלוגיסטית ובבטיחות השיט. בישיבה השתתפו חברי פרלמנט, פיקוד הצי וחיל האוויר, ממשלת מחוז אודסה, רשות נמלי אוקראינה (AMPU), רכבת אוקראינה (Ukrzaliznytsia), רשות הספנות, חברת הספנות האוקראינית בדנובה ונציגי עסקי הנמלים. קלשניק דיווח כי מאז ה-22 ביולי צנח מעבר המטענים בנמלי אודסה הגדולה ביותר מ-15 מונה, וכי מתחילת הפלישה המלאה ניזוקו או הושמדו 1,173 מתקני תשתית נמלית ו-274 כלי שיט אזרחיים. הוא הדגיש כי רוסיה תוקפת באופן שיטתי תשתיות נמלים וכלי שיט אזרחיים, ובכלל זה נמלים, רציפים, אוניות, עוגנים ונתיבי גישה. המשתתפים דנו בהמשך הפעלת המסופים, במנגנוני ביטוח ופיצוי על נזקים, ובאיתור מסלולי לוגיסטיקה חלופיים בעיקר דרך רכבת ונמלי הדנובה. קלשניק קרא לעסקים להמשיך לפעול גם תחת רמת האיום הנוכחית.

רקע

ישיבת התיאום באודסה קיבצה חברי פרלמנט, פיקוד הצי וחיל האוויר, ממשלת מחוז אודסה, רשות נמלי אוקראינה (AMPU), רכבת אוקראינה, רשות הספנות, חברת הספנות האוקראינית בדנובה ונציגי עסקי הנמלים לדיון בפעילות מסדרון הים, ביציבות הלוגיסטית ובבטיחות השיט.