פורסם: · עודכן:

ההגבלות על Starlink הוסרו לאחר משא ומתן באוסלו; המחסור בהגנת אוויר נותר

אוקראינה הודיעה כי הגבלות המהירות על Starlink ועל війסי ה-Starshield הוסרו לאחר משא ומתן באוסלו ב-20 באוקטובר, וכי חילופי המידע עם ארה״ב חודשו. במהלך המשא ומתן נדונו שלוש בעיות: מחסור בהגנת אוויר, הגבלות Starlink והגבלות על חילופי מידע. כעת נותר פתוח רק המחסור במערכות הגנת אוויר.

עיקרי הדברים

  • משא ומתן באוסלו ב-20 באוקטובר התקיים עם משלחות אוקראינה, ארה״ב ובעלי ברית אירופיים.
  • באמצע אוקטובר הוגבלה מהירות Starlink באוקראינה ל-161 ק״מ/שעה.
  • ב-14 באוקטובר דווחה אוקראינה שחיבור ה-Starshield הצבאי נפגע במהירות שמעל 160 ק״מ/שעה.
  • ההגבלות שיבשו משימות צבאיות, уповільнили לוגיסטיקה והפכו את השימוש במערכת ליירוט טילי שאהד לבלתי אפשרי.
  • ב-24 באוקטובר אישר וולודימיר זלנסקי כי Starlink ו-Starshield פעלו שוב במהירות שקדמה להגבלות.
  • ב-05:20 ב-24 באוקטובר מהירות Starlink באוקראינה עמדה על 420 ק״מ/שעה.
  • המחסור במערכות הגנת אוויר נותר פתוח.

למה זה חשוב

הסרת ההגבלות ביטל מגבלות ששיבשו משימות צבאיות, האטו לוגיסטיקה והגבילו את יכולת המערכת לסייע ביירוט טילי שאהד. חידוש חילופי המידע עם ארה״ב תמך ביכולתה של אוקראינה להגיב למתקפות בליסטיות רוסיות. יחד עם זאת, מחסור במערכות הגנת אוויר נותר פתוח, והצהרות סותרות על מועד הסרת ההגבלות הבהירו אי-ודאות לגבי השליטה במערכת תקשורת קריטית בזמן מלחמה.

מה קרה

באמצע אוקטובר в Україні הוגבלה מהירות Starlink ל-161 ק״מ/שעה. דיווח אוקראיני מ-14 באוקטובר ציין כי חיבור ה-Starshield הצבאי נפגע במהירות שמעל 160 ק״מ/שעה, מה שגרם לשיבוש משימות צבאיות, האטת логістики וпогіршення здатності перехоплювачів дронів протипов’язуватися з «шахедами». На різних ділянках фронту обладнання Starlink і Starshield було обмежено швидкістю 130–161 км/год, що гальмувало логістику та застосування українських дронів. Переговори в Осло 20 жовтня стали місцем обговорення трьох питань: дефіцит ППО, обмеження Starlink та обмеження обміну розвідданими зі США. За словами Зеленського, відновлення роботи Starlink та обмін розвідданнями стали можливими після цієї зустрічі. Станом на 05:20 24 жовтня швидкість Starlink в Україні становила 420 км/год, а 24 жовтня Зеленський підтвердив, що Starlink і Starshield знову працювали на тій самій швидкості, що й до обмежень.

כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים

דיווחים אוקראיניים ממקמים במרכז את עדותו של זלנסקי, לפיה ההגבלות על Starlink ומגבלות חילופי המידע נפתרו לאחר המשא ומתן באוסלו, ואילו מחסור בהגנת האוויר נותר פתוח. הדיווחים האוקראיניים מדגישים גם את ההשפעות התפעוליות של ההגבלות על Starshield, המשימות הצבאיות, הלוגיסטיקה, השימוש בדרונים והיירוט טילי שאהד, וכן את התפקיד שמילא הדיון הציבורי בעת שחזור המערכת.

כך מתארים זאת מקורות בין־לאומיים

סיקור בינלאומי קשר את שחזור פעילות Starlink וחידוש חילופי המידע למשא ומתן באוסלו, שבו השתתפו אוקראינה, ארה״ב ובעלי ברית אירופיים. בסיקור הבינלאומי ניתчено більר משקל למחלוקת סביב מועד הסרת ההגבלות ולחקירה האמריקאית בנושא.

במה הדיווחים שונים

ב-23 באוקטובר אמר דונלד טראמפ כי אילון מאסק הסיר את הגבלות על Starlink. У цей же час українські військові та Володимир Зеленський повідомляли, що обмеження залишалися чинними. На 24 жовтня Зеленський підтвердив фактичне відновлення роботи Starlink і Starshield на попередній швидкості.

רקע

У середині жовтня в Україні Starlink обмежили до 161 км/год, а зв’язок військового пакета Starshield, за повідомленням української сторони, обривався на швидкостях понад 160 км/год. Офіційні особи України повідомляли, що обмеження порушували військові місії, уповільнювали логістику та застосування дронів, а також робили неможливим використання системи на перехоплювачах реактивних «Шахедів». У США розслідування щодо обмежень ініціював сенатор-демократ Річард Блюменталь.