פורסם: · עודכן:

חקירה: רוסיה מאחורי ניסיון הפיגוע במטוס אוקראיני בשדה התעופה לייפציג

בליל 5 באוגוסט 2026, רחפן עם 1.8 ק"ג Semtex פגע בכנף מטוס An-124 אוקראיני שחנה בשדה התעופה לייפציג/האלה, אך לא התפוצץ. חקירה משותפת של The Telegraph ו-Welt am Sonntag זיהתה את הרוכב הרוסי אולג לבושקין כמארגן החשוד ואת הסוכן הבלארוסי אנדריי קרשקוב כמבצע הישיר. ב-1 בספטמבר גרמניה האשימה רשמית את רוסיה והכריזה על צעדי תגובה.

עיקרי הדברים

  • בליל 5 באוגוסט 2026 רחפן עם חומר נפץ פגע בכנף מטוס An-124 אוקראיני בשדה התעופה לייפציג/האלה אך לא התפוצץ
  • הרחפן נשא 1.8 ק"ג Semtex שלטענת החוקרים הוברח דרך בולגריה וסרביה בחללים נסתרים במשאיות
  • אולג לבושקין (Oleg Levushkin), רוכב אופנוע רוסי, זוהה על ידי The Telegraph ו-Welt am Sonntag כמארגן החשוד; הסוכן הבלארוסי אנדריי קרשקוב זוהה כמבצע הישיר
  • ב-27 ביולי לבושקין שכר רכב בנמל התעופה ברלין-ברנדנבורג; ב-31 ביולי נקלט הרכב סמוך ללייפציג, מה שמעיד על סיור מקדים
  • ב-1 בספטמבר גרמניה האשימה רשמית את רוסיה בניסיון הפיגוע והכריזה על סגירת הקונסוליה הרוסית בבון; רוסיה הגיבה בסגירת הקונסוליה הגרמנית בסנקט פטרבורג
  • שדה התעופה לייפציג/האלה משמש כמרכז לוגיסטי מרכזי להעברת סיוע צבאי מערבי לאוקראינה, ומטוסי Antonov אוקראיניים שוהים בו מאז 2022
  • לבושקין קיים קשר שנים עם דניס סמוליאנינוב, שלטענת דו"ח מודיעין ליטאי מדצמבר 2025 עומד בראש הכיוון האוקראיני ב-GRU; הממשלה הבריטית הטילה עליו סנקציות ב-2025

למה זה חשוב

ניסיון הפיגוע הכושל בלייפציג מצביע על מסע חבלה רוסי מתמשך נגד תשתית לוגיסטית מערבית המסייעת לאוקראינה. היעד – אחד המרכזים החשובים ביותר להעברת סיוע צבאי לקייב – מעלה את הסיכון לתשתיות אירופיות. ההאשמה הרשמית של גרמניה וצעדי התגובה, ובכלל זה סגירת הקונסוליה הרוסית בבון, מסמנים הסלמה דיפלומטית משמעותית.

מה קרה

בליל 5 באוגוסט 2026, רחפן שעליו חומר נפץ ומנגנון הפעלה פגע בכנף מטוס מטען אוקראיני מדגם An-124 של חברת Antonov שחנה בשדה התעופה לייפציג/האלה, התרומם מעט, נפל למסלול – ולא התפוצץ. המטוס נשא כ-25,000 ליטרים של דלק תעופה. לא היו נפגעים, ומשרד החוץ האוקראיני דיווח כי מטוסי החברה לא ניזוקו. המשטרה הגרמנית סיווגה את האירוע כעבירה נגד ביטחון המדינה, מבלי לשלול חבלה.

חקירה משותפת של The Telegraph ו-Welt am Sonntag, שהתבססה על מסמכי מודיעין גרמניים, ליטאיים ופולניים, זיהתה את אולג לבושקין, אזרח רוסי וחובב אופנועים, כמארגן החשוד של ניסיון התקיפה, ואת הסוכן הבלארוסי אנדריי קרשקוב כמבצע הישיר. על פי הממצאים, לבושקין טס לגרמניה דרך טורקיה בקיץ 2026 להכנת הפעולה; ב-27 ביולי הוא שכר רכב בנמל התעופה ברלין-ברנדנבורג, וב-31 ביולי נקלט הרכב סמוך ללייפציג, מה שמעיד על סיור מקדים. הזהות של קרשקוב אומתה באמצעות שאריות DNA על חלק כפפה שנמצא על אנטנה ביתית שהודבקה לעץ סמוך לשדה התעופה, ושימשה ככל הנראה ממסר לאות השליטה ברחפן.

ב-1 בספטמבר 2026 גרמניה האשימה רשמית את רוסיה בתקיפת הכושלת, ובכלל זה הכריזה על סגירת הקונסוליה הרוסית בבון ועל חבילת צעדי נגד בתחומי הגנת רחפנים, הגנה מפני חבלה, הגנת סייבר ואיתור ריגול. רוסיה השיבה בסגירת הקונסוליה הגרמנית בסנקט פטרבורג ושלוחות מכון גתה. שגרירות רוסיה בברלין הכחישה מעורבות באירוע ובפעולות חבלה אחרות באירופה.

במה הדיווחים שונים

שלוש מחלוקות בולטות נותרו פתוחות בין המקורות. ראשית, לגבי מטען המטוס: כלי תקשורת גרמניים (WDR, NDR, Süddeutsche Zeitung) דיווחו כי ה-An-124 נשא תחמושת שסופקה מצרפת, אך משרד הפנים הגרמני הכחיש ב-7 באוגוסט את קיום תחמושת צבאית על המטוס, ומשרד החוץ האוקראיני לא אישר זאת. שנית, לגבי אזרחות לבושקין: חלק מהמקורות מתארים אותו כאזרח רוסיה עם דרכון לטבי, אחרים כאזרח רוסיה בלבד, ואחרים כאזרח רוסיה-לטביה. שלישית, לגבי הנסיבות להפלת הרחפן: המשטרה הגרמנית שוקלת שתי גרסאות – שנהג אוטובוס שדה התעופה פגע ברחפן במהלך סיור שירות, או שמצא אותו על הקרקע והפך אותו בלבד.

רקע

מטוסי Antonov אוקראיניים שוהים בשדה התעופה לייפציג/האלה מאז 2022, והוא משמש כמרכז לוגיסטי חשוב להעברת סיוע צבאי מערבי לאוקראינה. המתקן בלייפציג דומה מאוד למטעני חבלה שנמצאו במזימות רוסיות שסוכלו בפולין, ליטא ובמקומות נוספים באירופה. שירותי הביון הגרמניים מקשרים פעולות מסוג זה ליחידה 29155 של ה-GRU, ומודיעין ליטאי מתאר את דניס סמוליאנינוב כעומד בראש הכיוון האוקראיני ב-GRU, המתמחה בפעולות פסיכולוגיות ובקמפיינים חשאיים מתואמים דרך טלגרם. משרד החוץ הבריטי הטיל עליו סנקציות ב-2025. יחידה 29155 קושרה בעבר להרעלת סרגיי סקריפל בבריטניה ב-2018. לפי דיווח המשטרה הפדרלית הגרמנית (BKA), מתחילת 2026 נרשמו בגרמניה למעלה מ-165 מקרי חבלה חשודים ומאות אירועי רחפנים חשודים סמוך לתשתית צבאית וקריטית.