מפקד טייסת ה-F-16 האוקראינית: מחסור חמור בטילי אוויר-אוויר, הטייסים נאלצים לירות בתותח
מפקד טייסת ה-F-16 האוקראינית בכינוי 'פנטום' אמר בראיון לערוץ האמריקאי Newsmax כי לאוקראינה חסרים טילי אוויר-אוויר מסוג AIM-9 ו-AIM-120, וכי בחלק מהמשימות הטייסים נאלצים להסתמך על התותח המובנה של המטוס. הוא קרא להגביר את אספקת הטילים או להעניק לאוקראינה רישיון לייצרם בעצמה.
עיקרי הדברים
- מפקד טייסת ה-F-16 האוקראינית 'פנטום' אמר כי לאוקראינה חסרים טילי אוויר-אוויר מסוג AIM-9 ו-AIM-120.
- הראיון ניתן לערוץ האמריקאי Newsmax; קטע ממנו פורסם על ידי חיל האוויר האוקראיני ב-16 בספטמבר.
- בשל המחסור, הטייסים נאלצים לצמצם שימוש בטילים, ובחלק מהמשימות יורים בתותח המובנה של ה-F-16 נגד מטרות אוויריות רוסיות.
- גם במערכות ההגנה האווירית Patriot קיים מחסור בטילי יירוט.
- פנטום קרא להגביר אספקת טילי אוויר-אוויר וטילי Patriot, או לחלופין להעניק לאוקראינה רישיון לייצרם.
- ה-F-16 חמוש בתותח M61A1 Vulcan בעל ששה צינורות בקוטר 20 מ"מ; לפי דיווחים, שימוש בתותח נגד מטרות אוויריות כבר גרם למקרים שבהם הטייסים נאלצו לנטוש.
למה זה חשוב
מדובר באישור רשמי מפי מפקד טייסת ה-F-16 האוקראינית למחסור שעד כה דווח רק על ידי כלי תקשורת זרים. השימוש בתותח 20 מ"מ נגד מטרות אוויריות, כולל מזל"טים קטנים ואיטיים ולעיתים בלילה, הוא מצב חירום מסוכן שכבר גרם למקרים שבהם טייסים נאלצו לנטוש את המטוס. המחסור משתרע גם על טילי יירוט למערכות Patriot, מה שמעיד על עומס רחב יותר על שרשראות ההגנה האווירית והקרב האווירי של אוקראינה. הקריאה הפומבית של פנטום להאיץ אספקות או לאפשר ייצור מקומי מעלה את הנושא ישירות לשולחן הדיונים עם השותפות המערביות.
מה קרה
ב-16 בספטמבר פרסם חיל האוויר האוקראיני קטע מראיון שנתן מפקד טייסת ה-F-16, המכונה 'פנטום', לערוץ האמריקאי Newsmax. בראיון אמר פנטום כי לאוקראינה חסרים באופן חמור טילי אוויר-אוויר מסוג AIM-9 ו-AIM-120, וכי הטייסים נאלצים לצמצם את השימוש בהם. לדבריו, בחלק מהמשימות הקרביות עולים הטייסים לאוויר ללא טילים כלל ומסתמכים על התותח המובנה של ה-F-16 — M61A1 Vulcan בעל ששת הצינורות בקוטר 20 מ"מ — כדי ליירט איומים אוויריים רוסיים. הוא הדגיש כי מטוס ללא חימושים הוא 'כלי שאינו הגיוני', וקרא לשותפות המערביות להגביר את אספקת טילי האוויר-אוויר וטילי היירוט למערכות Patriot, או לחלופין להעניק לאוקראינה רישיון לייצרם בעצמה. לפי דיווחים, הירי בתותח נגד מטרות אוויריות נושא סיכון מוגבר, במיוחד מול מטרות קטנות ואיטיות ובלילה, ובמאי 2025 דיווח חיל האוויר האוקראיני על מקרה שבו טייס נאלץ לנטוש את מטוסו לאחר שימוש בתותח.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
שלושת המקורות שסיפקו את הדיווח הם כלי תקשורת אוקראיניים, והם מציגים את הנושא דרך הצרכים המבצעיים המיידיים של אוקראינה. הם שמים במרכז את דמותו של 'פנטום' ואת העובדה שחיל האוויר בחר להפיץ את הראיון מ-Newsmax, ומשתמשים בדברי המפקד — 'מטוס ללא חימושים הוא כלי שאינו הגיוני' — כדי ללחוץ להאצת האספקות או לקבלת רישיון ייצור מקומי.
כך מתארים זאת מקורות בין־לאומיים
המסגור הבינלאומי במקורות שסופקו מצומצם ומתבסס בעיקר על הראיון עצמו ל-Newsmax ועל דיווחים קודמים של המגזין המקצועי War Zone. שני המקורות הללו מדגישים את הפתרון הזמני של שימוש בתותח ה-F-16 ואת הסיכונים הנלווים, במיוחד מול מטרות אוויריות קטנות ואיטיות.
רקע
ה-F-16 מצויד כסטנדרט בתותח M61A1 Vulcan בעל ששת הצינורות בקוטר 20 מ"מ. המגזין המקצועי War Zone דיווח בעבר על המחסור בטילי אוויר-אוויר למטוסי ה-F-16 האוקראיניים ועל השימוש בתותח המובנה כחלופה. ב-3 בספטמבר דיווחה כתבת Newsmax שלבי ויילדר, בציטוט לבכיר בחיל האוויר האוקראיני, כי הטייסים משתמשים לעיתים בתותח בלבד גם במשימות יום, וכי אנשי הצבא עוקבים אחר תנועת משלוחי הטילים החדשים לגבול, 'סופרים את השעות והדקות עד הגעתם'. ב-14 בספטמבר, במהלך ביקור בקנדה, אמר נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי כי הכוחות האוקראיניים השתמשו ב-F-16 כדי להדוף מתקפות של מזל"טים רוסיים המונעים במנוע סילון, וכי השימוש בטילי AIM-9 ו-AIM-120 יקר אך לעיתים הכרחי כדי להציל חיים כשאין אמצעי אחר ליירט מזל"ט כזה.