אוקראינה מפתחת רחפני חילוץ פצועים להעברת חיילים משדות קרב
משרד ההגנה האוקראיני ומועדון החדשנות הביטחונית Brave1 מפתחים רחפנים לחילוץ פצועים ממקומות שלא можנו להגיע אליהם בדרך יבשה. מפעלי אויר כוללים גירורות של יחידות שונות, ובהן הכוחות האוויריים StarGate ו-Ayudag-6, אשר פעלו בתנאים קשים של רדע אלקטרוני וסיכון מפני רחפני FPV.
עיקרי הדברים
- StarGate העביר בהצלחה שני חיילים פצועים קשה מיחידות שונות תוך שבוע.
- במשלחת אחת של StarGate הוא טס כמעט 30 קילומטר לכיוון החייל וכמעט 30 קילומטר חזרה עם הפצוע על סיפה.
- המשלחת הושלמה ללא ניווט לווייני, בזמן שהאויב ניסה לדכוף את אותות הניווט הלווייני.
- באוקטובר העקסקופטר הכבד Ayudag-6 העביר חייל פצוע מהדיוויזію 30 ממשרד הביטחון האוקראיני ונחשב לחילוץ רפואי ראשון בעולם באמצעות רחפן כבד.
- הדרישות לרחפני חילוץ כוללות נשיאת משאלה של 130 קילוגרמים למרחק של 15 קילומטרים לפחות ומערכת קשר עם שלושה סוגים חלופיים לפחות.
- ה-Brave1 פיתח את מערכת Stargate במיוחד עבור בקשות של יחידות מתערכות.
- 475th Separate Assault Regiment עם הכינוי CODE 9.2 מתכנן להכשיר צוותים ולהקים יחידת אוויאציה סניטרית.
למה זה חשוב
חילוץ אווירי יכול להוציא חיילים פצועים קשה מאזורים שבהם חילוץ יבש אינו אפשרי בשל טופוגרפיה מורכבת, מכשולי מים, שליטת האויב ואיומי רחפני FPV. המשלחות שתוארו מדגימות את הפוטנציאל המבצעי של רחפנים כבדים לחילוץ פצועים למרחקים ארוכים ובתנאי רדע אלקטרוני. הפיכת החילוץ האווירי לפרקטיקה שגרתית, עם צוותים מוכשרים ויחידה ייעודית, עשויה לשפר את יכולת הטיפול בפצועי מלחמה בשדה. דרישות התקשורת והניווט מראות שחיסון מול רדע אלקטרוני ואובדן אותות GPS הוא מרכזי בתוכנית.
מה קרה
משרד ההגנה האוקראיני, בשיתוף עם מועדון Brave1, מפתח רחפנים ייעודיים להעברת חיילים פצועים ממקומות שאליהם אין גישה יבשה. באוקטובר העקסקופטר Ayudag-6, המשקל 98 קילוגרמים ובעל קיבולת משאלה של 130 קילוגרמים, העביר חייל פצוע מהדיוויזiun 30th Separate Mechanized Brigade ממיקום שהאויב חסם. הטיסה ארכה יותר מ-15 קילומטרים ותוארה כחילוץ רפואי ראשון בהיסטוריה באמצעות רחפן כבד.
בנוסף, חיילי 475th Separate Assault Regiment עם הכינוי CODE 9.2 ביצעו במהלך שבוע שתי חילוצים אוויריים של חיילים פצועים קשה מיחידות שונות באמצעות Stargate. אחד מהחיילים, בן 25 בשם Yevhen עם הכינוי Izyum, ואחר, בן 24 בשם Artem עם הכינוי Kolobok, מהדיוויזיית 129th Separate Heavy Mechanized Brigade, שהוו באזור במרחק של כחמישה קילומטרים מגבול רוסיה. הקרקע המורכבת, מכשולי המים ואיומי רחפני FPV הניחו את חילוץ היבש.
במשלחת אחת של Stargate, שנערכה לאחר הכנה במשך כמה חודשים, הדרימון טס כמעט 30 קילומטרים לכיוון החייל וכמעט באותה מרחק בדרך חזרה עם הפצוע על סיפה. רחפני התקיפה הכבדים Vampire וכמה יחידות נוספות סיפקו חיפוי. האויב הפעיל אמצעי רדע אלקטרוני נגד אותות הניווט הלווייני, אך הניווט המבוסס על בינה מלאכותית ומיומנות הטיילים אפשרו למשלחת להשלים את המונה. SkyFall, שפיתחה וייצרה את Stargate, סייעה בהכנה ובביצוע המשלחות.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
הכיסוי האוקראיני מציג את אוקראינה כמדינה הראשונה בעולם שמפתחת רחפני חילוץ להצלת חיילים ממיקומים שאליהם אי אפשר להגיע בתחבורה יבשה. הוא מדגיש את מעורבות משרד ההגנה, מועדון Brave1 ויצרנית ה-Stargate, חברת SkyFall. דוגמאות המבצע מדגישות חילוץ תחת רדע אלקטרוני, בשטח מורכב ובאיומי רחפני FPV, כמו גם שימוש ברחפני תקיפה כבדים לצמצום עמדות האויב. השינויים הארגוניים המתוכננים והקמת יחידת אוויאציה סניטרית מוצגים כצעדים להפיכת החילוץ האווירי לשיטה מוסדית.
רקע
דרישות הפיתוח של רחפני החילוץ כוללות נשיאה מאובטחת של משאלה בת 130 קילוגרמים למרחק של 15 קילומטרים לפחות, לצד מערכת קשר משולבת עם שלושה סוגים חלופיים לפחות. ניתן להציד אותם רחפנים בלידרים, מערכות ייצוב אופטי וניווט ללא GPS. בשנת 2024 ארגנו Brave1 יחד עם הצבא את הדרישות הללו. באוקטובר 2026 הושלמה בישראל?