מטוס F-16 פולני היה שניות מפגיעה ב-MiG-29 אוקראיני שרדף טיל רוסי שחדר לשטח פולין
בליל 30 ביולי 2026 חדרה טיל שיוט רוסי מדגם Kh-101 למרחב האווירי של פולין במהלך מתקפה רוסית רחבה על מערב אוקראינה. מטוס MiG-29 אוקראיני שרדף אחר הטיל נכנס לטווח המעקב של מטוס F-16 פולני ושל מערכות הגנה אווירית פולניות, והיה שניות ספורות מפגיעת אש-ידידותית. מפקד הפיקוד המבצעי של צבא פולין, גנרל אירניוש נובק, חשף את הפרטים בראיון ל-Rzeczpospolita.
עיקרי הדברים
- בליל 30 ביולי טיל שיוט רוסי מדגם Kh-101 חדר למרחב האווירי של פולין ונפל ליד הכפר טרנבה-קולוניה במחוז לובלין, כ-100 ק"מ מהגבול האוקראיני
- מטוס MiG-29 אוקראיני שרדף אחר הטיל מעל אוקראינה נכנס למעקב של F-16 פולני ושל מערכות הגנה אווירית פולניות
- מטוס ה-F-16 הפולני היה שניות מפגיעה ב-MiG-29 האוקראיני; הטייס האוקראיני סטה ממסלולו כדי להימנע מפגיעה
- זוג מטוסי F-16 פולניים הוקפץ ב-1:59 לפנות בוקר; הטיל אותר ב-3:40 נכנס למרחב האווירי, ולפי מצלמת אבטחה התרחש פיצוץ ב-3:45:30
- מערכת חילופי הנתונים Link-16 לא פעלה ב-F-16 הפולניים, ומערכות Dunaj ו-Patriot לא היו משולבות זו בזו
- ב-30 ביולי פנה הפיקוד המבצעי הפולני במכתב לרמטכ"ל הכוחות המזוינים של אוקראינה ולמפקד חיל האוויר האוקראיני בבקשה לקבל מידע על תנועות מטוסים אוקראיניים ליד הגבול
- גנרל נובק מסר שהבקשה הועילה וכעת הצבא הפולני מקבל מידע על מטוסים אוקראיניים הפועלים סמוך לגבול
למה זה חשוב
האירוע מדגים סיכון ממשי לאש-ידידותית בין חילות אוויר בעלות ברית במהלך יירוט טילים רוסיים, וחושף ליקויים טכניים בשיתוף המידע ובשילוב מערכות ההגנה האווירית של פולין, כמו חוסר פעילות של מערכת Link-16 והיעדר שילוב בין מערכות Dunaj ל-Patriot. כתוצאה מהאירוע גובש מנגנון תיאום בין פולין לאוקראינה לדיווח על תנועות מטוסים אוקראיניים סמוך לגבול.
מה קרה
בליל 30 ביולי 2026 שיגרו מפציצים אסטרטגיים רוסיים מדגם Tu-95MS בין 20 ל-22 טילים לעבר אוקראינה במתקפה רחבה. אחד מהם, טיל שיוט מדגם Kh-101, נכנס למרחב האווירי של פולין ונפל בשטח לא בנוי ליד הכפר טרנבה-קולוניה במחוז לובלין, כ-100 ק"מ מהגבול האוקראיני.
זוג מטוסי F-16 פולניים שהיה בכוננות הוקפץ ב-1:59. ב-3:40 הבחינו הכוחות הפולניים כי אחד משני טילים שהתקרבו לכ-5 ק"מ מהגבול חצה את המרחב האווירי וטס מערבה. לפי מצלמת אבטחה אירע הפיצוץ ב-3:45:30. מטוס MiG-29 אוקראיני שרדף אחר הטיל מעל אוקראינה התקרב לקו הגבול ונכנס למעקב של מטוס ה-F-16 הפולני ושל חלק ממערכות ההגנה האווירית הפולניות. הטייס האוקראיני שינה את כיוונו כדי לא להימצא תחת אש ה-F-16, והמטוס הפולני היה שניות ספורות מפגיעה בו.
מפקד הפיקוד המבצעי של צבא פולין, גנרל אירניוש נובק, חשף את הפרטים בראיון ל-Rzeczpospolita. לדבריו, באותו לילה מערכת Link-16 לא פעלה ב-F-16 הפולניים ומערכות Dunaj ו-Patriot לא היו משולבות. עוד אמר כי עד אז מערכת ההגנה האווירית האוקראינית "Virazh" העבירה לפולין מידע רק על כטב"מים וטילים רוסיים שעלולים לחצות את הגבול, ולא על מטוסים אוקראיניים. בעקבות האירוע שלח הפיקוד המבצעי הפולני מכתב לרמטכ"ל הכוחות המזוינים של אוקראינה ולמפקד חיל האוויר האוקראיני בבקשה לקבל מידע על תנועות מטוסים אוקראיניים סמוך לגבול. נובק מסר שהבקשה נענתה.
כך מתארים זאת מקורות אוקראיניים
התקשורת האוקראינית הציגה את האירוע תוך הדגשת הסכנה שמטוס MiG-29 אוקראיני כמעט הופל בידי בעלת ברית. הדיווחים הדגישו את המונח "אש-ידידותית" והצביעו במשתמע על רוסיה כמקור הסיכון, שכן המטוס האוקראיני פעל בתגובה לטיל רוסי.
במה הדיווחים שונים
שתי מקורות אוקראיניים חלוקים בשאלת מועד איתור האובייקט סמוך לגבול: אחד מציין "בערך 04:00", ואחר מציג ציר זמן מפורט עם השעות 3:29, 3:40 ו-3:45. בנוסף, המהירות שמחושבת מהמרחק ישר בין חציית הגבול לנקודת הנפילה — כ-1,100 קמ"ש — עולה על המהירות המרבית של טיל Kh-101, שנאמדת בכ-830 קמ"ש, מה שעשוי להצביע על איתור מאוחר יותר של הטיל בצד הפולני; הערכה זו שנויה במחלוקת.
רקע
בליל 30 ביולי שיגרו מפציצים רוסיים מדגם Tu-95MS בין 20 ל-22 טילים לעבר אוקראינה. מטוס MiG-29 אוקראיני שרדף אחר אחד הטילים מעל שטח אוקראינה הגיע עד לקרבת הגבול הפולני. לפני האירוע מערכת "Virazh" האוקראינית העבירה לפולין מידע רק על כטב"מים וטילים רוסיים, ולא על מטוסים אוקראיניים. גנרל נובק הדגיש כי מידע על תנועות מטוסים אוקראיניים רגיש במיוחד משום שמטוסים על הקרקע הופכים למטרה קלה עבור רוסיה. בספטמבר אמר ראש ממשלת פולין דונלד טוסק כי ורשה צופה אפשרות לתקיפות רוסיות על תשתיות סמוכות לגבול.